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阿德市市长表示，如果阿德现在不采取行动重新配置CBD以应对50℃的高温天，那么阿德的未来“将非常暗淡”。
据一项气候战略草案，阿德市政府的目标是到2035年，每天骑自行车上班的人数将增加10,000人，每年种植的树木将增加近500棵。
市长Jane Lomax-Smith说，她希望创建一个气候适应性强的城市，能够在经济上应对下个世纪预计的50℃高温天。
“如果我们不开始植树造林，不开始关注基础设施的设计，我们经济的生存就会遭到破坏。”
“在谈到一个气候适应性强的城市时，我的目标是遮阳，确保我们的气温趋势每年都朝着正确的方向发展，投资于不保温的柏油路面，投资于具有降温而非升温效果的街道设施。”
“这总是要花钱的，但如果我们现在不开始投资，我们的未来就会非常暗淡。”
该战略草案目前正在征求公众意见，其目标是到2035年，让近一半的当地居民步行上班，每天步行上班的人数从6000人增加到9000人。
由于议会正在征求公众对草案的意见，因此没有计算成本。
它建议骑自行车上班的通勤者大幅增加，从2.6%增加到10%，每天增加10,000人。
市长表示：“这在很大程度上取决于对公共交通的良好、持续投资，以及对自行车道的大量投资，以使骑车者更加安全。”
当被问及她希望在CBD看到多少辆汽油车时，她说阿德市政府已经“推动”净零排放有一段时间了。
“我们知道，43%的通勤者是开车，骑自行车的人很少，大约有3500人骑自行车进城，所以这只占上班人口的几分之一。”
“非电动汽车越多，污染越严重，街道越拥堵。”
“如果我们能有更多的微型交通工具，人们步行、骑自行车和使用滑板车，道路就不会那么拥堵，我们也会减少碳排放。”
该战略建议到2035年将公园步道的树增加一倍，每年增加485棵树。
据市长所说，市议会在过去七年中仅种植了117棵树，因此需要“大幅”提高其植树水平。
“我们必须调整我们的资产，使城市在真正炎热的日子里也能生存。”
“因此，我们必须改变基础设施，而最简单的方法就是用树木覆盖树冠。”
“方圆一英里内有很多街道一棵树都没有。”
她说，将在CBD种植夏季能遮阳、冬季能采光的落叶乔木，而本地树木将为公园绿地中的常用道路提供覆盖。
“我们需要每条街道都有树荫。”
她特别提到Gouger St，因为这里的树木枝叶婆娑，人行道上还有阳台檐篷，形成了一条“引人入胜”的街道，鼓励人们在炎热的日子里外出就餐和活动。
“我们希望有适当的树冠覆盖、绿色的墙壁、植物和阳台。”
“除非我们不在基础设施上破坏环境，否则每个人都会受到影响。”
在2025年前，还将安装100个公共电动车和自行车充电站，使全市的充电站总数达到154个。
在该委员会推动州政府加快电动摩托车立法的同时，它还将领导住宅区的路边充电试验，并努力消除公寓加装电动车充电器的“障碍”。
“我们正在努力使经济在一定程度上去碳化，以实现城市的净零碳排放，因此这就涉及到电动汽车的问题。”
“阿德面临的挑战是我们需要迎头赶上，因为人们很难获得电动汽车充电点。”
“公共停车场有充电点，但如果你住在公寓楼里，资源就很有限；如果你住在没有路边停车位的老式平房里，那就真的很有挑战性了。”
“因此，我们的计划是增加路边充电点和可用充电点。”
该战略还建议缩小道路、减少穿行车辆，并以不同的方式设计城市发展，以便在夏季捕捉阿德午后的海风，帮助城市降温。
该战略的目标是，到2035年，全市所有家庭和企业都使用可再生能源，碳排放量减少75%，可避免的垃圾填埋量达到零。
图文来源：dailytelegraph
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