一架来自Auckland的Qatar航空公司的航班在降落时偏离了布里斯班机场的主跑道，撞坏了几个灯，目前正在进行调查。
11月30日的事件发生后，由于波音777`-300ER飞机撞坏了机场的四个灯，跑道关闭了近5个小时。
这次偏离还损坏了飞机的四个右主起落架轮胎，至少有一个轮胎漏气，导致飞机被从跑道被拖到国际航站楼。
布里斯班机场向飞行员发出通知（NOTAM），告知他们跑道关闭，同时清除碎片并清扫跑道。
12月1日凌晨，破损的灯被换掉，跑道被宣布可以重新使用。
澳大利亚运输安全局对这一事件的调查结果是受降落时的天气状况影响，该航班在接近跑道时遭遇了大雨。
摘要说，当飞机降落时，副机长说他们正在偏离跑道中心线的右侧，机长纠正了偏差。
"在变化的阵风的影响下，当飞机即将着陆时，飞机向右漂移，"ATSB的总结说。
"飞机在跑道中心线的右侧着陆，在着陆后不久，右主起落架撞上并损坏了跑道上的四个边缘灯。"
当飞机返回到中心线时，飞机系统提醒机组人员，右主起落架的一个轮胎压力过低。
飞机在滑行道上停了下来，检查后发现四个轮胎有损坏。
没有乘客或机组人员受伤。
ATSB预计将在明年年初完成调查，并在2022年中期提交一份最终报告。
Qatar航空公司没有回应有关这一事件的问题。
这家航空公司在疫情开始时就开始飞往布里斯班，此前由于政府限制进入澳大利亚而受到阻碍。
在Etihad航空宣布从昆州首府撤出后，Qatar首席执行官Akbar Al Baker希望该航空公司能够将布里斯班的航班一直运营下去。
Al Baker先生说，尽管有严格的容量和班次限制，但该航空公司将在疫情期间继续运营，表明其对澳大利亚的承诺。
基础设施、交通和区域经济局9月份的数据显示，Qatar在澳大利亚市场上的国际航空公司中占第二大份额，仅次于新加坡航空公司。
9月份，Qatar在澳大利亚航线上运送了超过8000人，入境航班的平均载客率低于10%，出境航班为25%。
图文来源：couriermail
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