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关闭阿德莱德Hindley Street和Rundle Street，禁止汽车通行，以创建一条横跨整个城市的2.1公里长的地标性人行道，这将是更广泛的CBD交通审查调查的选项之一。
新任市长Jane Lomax-Smith透露，一项调查将探讨交通、电动车、自行车道、公共交通和行人通道，包括主要的东端和西端大道。
该审查还将在明年征求专家意见、专业模型和社区意见。
阿德莱德市议会也将在新年讨论Hindley St的未来，以及更广泛的西区改革。
关闭Hindley Street和Rundle Street的想法引发了商家们的强烈反对。
因为暴力事件激增，而且缺乏娱乐项目，例如现在在其他城市街道上流行的街头派对，2009年关闭Hindley Street的试验被认为是失败的。
Lomax-Smith博士对关闭Hindley St不置可否，但他表示，可能在明年进行的全市交通审查将解决“一系列的问题”。
“如果不考虑整个城市的情况，没有大量的社区支持，你就不能做出任何改变。”
“如果你孤立地关闭一条街道，也许会有其他意想不到的后果。”
“我们需要看看所有的建议，不能在没有考虑所有选项的情况下得出结果。”
Rundle St的主要业主Steve Maras表示，关闭East End对行人来说是一个会失败的想法。
“我没想到这样的东西会流行起来，因为不像Rundle Mall是指定的零售地带，我们包括零售、食品和饮料。”
Maras先生长期担任董事会成员的East End Co-Ordination团体认为，关闭Rundle St仅用于一次性活动是有益的。
业主Polites Group的发言人Greg Griffin称，关闭Hindley St是“无稽之谈”。
“这样的决定将使Unley Council的交通管理决策看起来很好。”
经过十年的讨论和失败的计划，市议会将讨论下一财政年度预算的街道改善和成本计算。
11月的议会选举前，Hindley St的商人们呼吁新议员为改善Hindley St的项目提供资金。
上周的Reddit调查发现，受访者绝大多数都赞成关闭Hindley St和Rundle St。
Lomax-Smith博士在20年后于11月再次当选，她说，8月提交给议会的新的Hindley St计划草案优先考虑了行人。
“议会对好的想法持开放态度，应该要考虑公民提出的想法。”
上周的议会会议上，议员Mary Couros提议将Hindley St和Melbourne St的计划草案于3月提交给议会。
图文来源：The Advertiser
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