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由于流感、Covid和疫苗强制接种要求，巴士司机短缺，Ipswich和Logan的人们面临巴士服务取消的危机。
上周的一天内，全州有126辆巴士服务被取消，其中79辆来自Ipswich。
Ipswich 503路从RiverLink Shopping Centre出发，周五早高峰结束前的24小时内取消了16次，502路有15次，509路有10次。
Logan的巴士服务也受到了司机短缺的影响，周五上午10点之前的同一时期，取消了21次。
受影响最严重的是573路，从Loganholme火车站到布里斯班，取消了4次。
不仅昆州东南部出现司机短缺问题，上个月末，Mackay的巴士服务被取消，Townsville、Toowoomba、黄金海岸和Redland的巴士服务也在高峰时段被取消。
Rail Back on Track提醒运输部长Mark Bailey和服务提供者TransLink注意这些问题。
Rail Back on Track的Robert Dow呼吁对东南部的巴士进行更好的管理，并表示如果TransLink发出及时的警告，通勤者就不会受到这么大的影响。
他呼吁在流感季节和司机短缺期间暂时减少巴士班次，给通勤者提供可靠的服务。
“几周前，Mackay出现了司机短缺问题，所以为了能够提供可靠的服务，应该减少巴士班次。”
“一旦司机重返工作岗位，Mackay的巴士服务就会恢复正常，顾客不会感到不便，也不会在巴士站等待几个小时，这样做的效果非常好。”
“没有什么比滞留在Ipswich的后街区等待一辆永远不会到达的巴士更糟糕的了。”
“如果Ipswich或Logan的巴士服务被取消，人们可能需要等待长达3个小时的时间才能得到替代服务。”
“流感季节和Covid之前，就缺少巴士司机，现在被逼到了极限。”
Dow先生称，因为不像布里斯班那样有替代服务，Ipswich的巴士服务取消是一个问题。
TransLink表示，它的目标是通知人们已知的中断情况。
它说，它没有雇用巴士司机，不能回答有关司机短缺或司机缺勤的原因。
一位发言人称：“TransLink与巴士公司签订了服务合同。”
“上个月巴士服务中断（而不是取消）的最常见原因是与交通有关。”
“我们会与巴士运营商合作，确保及时提供公共交通服务，尽量减少对人们的影响。”
图文来源：couriermail
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