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南澳正计划建造一座直接连接Torrens--Darlington motorway和Anzac Highway的立交桥，驾驶者将能够从南部郊区直通阿德莱德CBD，而无需在交通灯前停车。
联邦政府和州政府联合发布的详细设计显示，计划改造Anzac Highway和南路的交叉口，这将缓解其他关键路线的压力并适应未来车流量的增长。
这个项目的里程碑是在Glandore的110户居民被通知他们的房屋将被强制收购的几周后出现的，并确切地显示了土地的使用方式。
两条三车道的南部隧道将该地区的 "北部门户 "浮出水面，靠近Glenelg有轨电车立交桥横跨南路的地方。
为了进入城市，那些通过隧道向北行驶的人将从一个高架匝道和立交桥上出来，这将连接高速公路和Anzac Highway，而不需要停车。
坡道将在Anzac Highway上延伸约400米，然后降低到地面上。建造该结构不需要征用公路沿线的房屋。
现有南路上的北行车辆，包括从十字路过来的驾驶者，将能够通过Anzac Highway以南的一个坡道并入高速公路。
联邦城市基础设施部长保罗-弗莱彻（Paul Fletcher）说，该项目是南北走廊99亿澳元最后阶段的一部分，将缓解整个阿德莱德的拥堵状况，并使人员和货物更快流动。
他说："T2D是本州历史上最重要的项目之一的最后一块，它不仅将大大减少人们南来北往的旅行时间，而且还将使成千上万的驾车者在进入城市时更加快捷和安全。"
州交通部长Corey Wingard说，该项目也将是一个强大的就业刺激因素，创造数千个就业机会。
他说："它不仅对阿德莱德，而且对整个州都将产生实际的、永久的和压倒性的积极影响。"
在本周与《星期日邮报》、两位部长、南北走廊执行董事Susana Fueyo和工程总监Malcolm Short举行的简报会上，这些计划被详细披露。
有轨电车线将被保留，并将在南路上建造第二座立交桥，行人和骑自行车的人将共用这座立交桥，并确保从Glandore一侧到Black Forest Primary School的安全通道。
学校前面将建立一个新的专用上下学区域，该区域将远离南路交通。
Anzac Highway沿线约有120棵成熟的树木将被移除，以容纳高架坡道，但每棵被移除的树木都将在适当的位置被替换。
40岁的Anzac Highway居民Shirin Akhter说她是一个 "自然爱好者"。
"我不认为这将是一件美丽的事情，"她说。"那里真的很好......"
另一位不愿意透露姓名的居民说。"作为居民，我们怎么想并不重要，到最后，政府还是会得到他们想要的。"
四个旨在保持空气质量的通风结构将被安置在项目上--每个隧道入口处都有一个--每个都将有大约15米高。
该结构被列为一个长方形的灰色物体，但其设计尚未最终确定，项目组将在即将开始的咨询过程中与社区进一步接触。
南部隧道的建设预计将于2023年底开始，预计项目将于2030年完成。
据预测，该项目将减少24分钟的行车时间，它将包括两组平行的隧道，在南路下各有三条车道，以及一系列地面和下行的高速公路。升级的最终参考设计将在今年晚些时候完成。
图文来源：The Advertiser
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