就当是车友的提问好了 ，毕竟久病成医，对这边修车行业也还算有点儿小了解。
前提说下，这边车场，可以确定有不好好干活的，有技术不到位的，有特别黑的，有糊弄人的，但是作为一个基础的service，我还是特别相信村里的华人车场不会干出这么疯狂的事儿-使用废机油回收油。（你可以说他们坑人，收钱不干事儿-不做。也有某些只换油不换油滤）
在好久以前，就看到坛子里有人说回收油的问题了，就是想不明白所谓的回收油是个咋回事。。我就觉得这有点儿说的过分了，因为如果用脑子转个弯，就一下能发现这绝对谣言了。。如果对某些车场，或者整个华人车场有任何意见，大家可以说车场技术垃圾，不负责，等等等。。但是，这回收油的问题，真是有点儿离谱了实在是。并且还有一传十，十传百的趋势。今儿我又是夜里闲的没事儿，把这事儿给大家说道说道。。
我相信在这边儿，稍微正规点儿的车场是不存在回收油的，首先因为这边机油太便宜了，如果形成了有人做回收油，那么这将是一个产业链。。姑且不说澳洲政府能否不管不查，就说说这回收油的产业链该怎么做吧。机器，设备，人员，占地，提炼，回收，运输，销售，还有很多很多。况且就算有人能做起来这生意，那也得有人敢买。。这玩意儿是暴利么？不是！人工才是tm暴力呢好么，机油的成本有多低我给你算算。
这儿并不像国内，一桶壳牌机油三四百，那是暴利，作假发财情有可原。可是这儿壳牌15-40算是一般水平的机油了吧，打折时候才14块钱，还是我从零售买，一升才合不到五块钱，那也许我是不是可以这么想，车场那成批量进的机油会更便宜吧。就按它三块一升算好了，除去这个产业链的开支，或者某些人有能力搞起来这么一个产业链，那么它巨大的投资和他的利润真的没法成正比。其次，举个例子，某一车场（咱按最忙的那类算，只说华人的）一天他除了其他的活儿，一共有十个保养（相信大部分做不到）。每升回收油省1块钱，平均每辆车省3-5块钱，一天省出来30-50块，一年365天，天天平均十个保养得做，那么一年剩下多少？1万多两万。。为了这点儿钱，冒险值得么？说句不好听的，同样是坑人，忽悠人换个刹车片的利润远高于一天做十个二十个省下的油钱了。这钱多安全啊，有理有据的。
第二是政府监管问题，咱这是在澳大利亚对么？你相信敢干这事儿能让政府罚的你一辈子抬不起头么。又扯回第一个问题，机油便宜在这边，冒险不值得。
第三个就是，帐。任何公司都一样都会有帐的对吧。。这事儿玩小了没大利可图，玩大了就会有漏洞了。。
第四，如果说油是从中国运来的，那也不太划算。并且还有海关。
我不知道你是怎么遇到用回收油的，也不知道你是怎么看出来用回收油的，这个帐你可以自己算，我唯一能理解的就是，某些车场用给别人车放出来的废油给你用。。但是这事儿在中国都没人干。。。如果真是这样，那太缺德了。。
推理一下啊，当时你遇到的那次，你不在现场对吧，你应该是做完保养或者换油之后，自己看了看机油，亦或者它少了，太黑了，然后你觉得这新做的保养有问题。。对不。。如果我分析的不对，那还得请教你是如何看出来的。
总结一下，直接用废机油那是不可能的，因为不同车换下来的机油不同，相信没人敢这么做，那样还不如假装做做，其实不换。
经过提炼的废机油呢，有在当地这个环境不太现实。
所以，基本有百分之九十九的把握，这，是一个谣传。。终止吧骚年！
我今天发着回复没有为任何车场表清白的意思，也同样在为各家车场洗个清白。。只是类似这样的谣传，只会让新人看了害怕，老人看了摇头，半专业人士看了感同身受，专业人士看了要么一笑而过，要么肝火直窜。
说的对与不对，你们自己琢磨。如果还有啥不一样的看法，欢迎继续深入探讨，我这两天放假。 |
楼主: liyi
