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今日悉尼讯 澳洲东部时间9月10日 新州定价监管部门的官员指出，悉尼内港地区的渡船价格或将在未来7年内上涨40%。
悉尼渡船票价的审核报告发现，独立定价和监管机构想要轮渡乘客支付更多，但是州府并未同意这项渡船涨价建议。今天早上，交通厅厅长Gladys Berejiklian表示，如果渡船服务没有改进，她不会提高渡船票价。
独立定价和监管机构的涨价建议只是渡船票价改革的一部分。渡船票价改革改革包括：MyFerry 1（主要在内港和Parramatta的部分河段适用）的票价每年提高7.5%，这就意味着明年单程渡船票价要上涨40分，乘坐TravelTen将增加3.2元的成本；不得持有MyMulti 1获得渡船服务；MyFerry 2（主要在内港和Parramatta河上行河段使用）票价每年提2.4%，这就意味着明年单程票价提高10分，乘坐TravelTen将增加80分的成本。
在今天早上发布的明年票价起草报告中，独立定价和监管机构认为纳税人必须支付更多来补贴渡船服务。报告指出：“悉尼渡船没有实质性的减少交通拥堵或与旅游相关的污染，因此悉尼渡船服务总体利益比较低，举个例子，比城铁服务的利润低得多。”
但是交通厅长Berejiklian说：“政府在渡船票价方面立场很清楚，除非改进服务，我们将不会将让票价高于CPI。”据悉，2009-2010财年间，悉尼渡船服务斥资1.25亿元来维持运作，但却只创造了4500万的收入。
（Summer） | 
