安全车辆可以在未来十年内将道路伤亡人数减半，不过最新的撞车测试结果却显示，一些汽车在安全性能方面仍有很大的进步空间。
澳洲去年的道路死亡人数是自1946年以来最低的。不过澳洲撞车测试机构指出，2011年1292例的道路死亡案件在2020年将减半。大洋洲新车测试项目（Australasian New Car Assessment Program，简称ANCAP）负责人克拉克（Nick Clark）称：“如果在2020年左右，道路死亡人数因为汽车安全性能提高而减半，那我一点都不会感到惊讶。”不过，实现这一目标还有赖于新技术的推广以及政府和商业推出新车的速度。“在未来五至十年内，澳洲道路死亡人数将大幅降低，如果2020年道路死亡人数仅剩700人，我一点儿也不觉得意外。”
克拉克的观点获得新州警务厅交通管理机构副专员哈特利（John Hartley）的认同。“未来道路死亡人数将减少30%至50%，科技在减少严重伤亡事故中正起到非常重要的作用。”
ANCAP称，去年该机构测试的汽车中有72%在撞车保护中可获得5星的评价，而2004年的测试结果中，安全性能达到最高标准的汽车仅有14%。尽管现在46%的待售汽车中具有五星安全好评，还有40%的汽车有四星，汽车安全仍存在差异。大多数客用汽车安全性能提高都是因为广泛安装了安全气囊，以及例如旨在预防车辆侧滑的汽车稳定性操控系统等科技。
根据墨尔本莫纳什大学（Monash University）去年公布一份调查，稳定性操控系统导致单辆汽车发生车祸的比率“显著减少32%”，但这项技术和其它技术运用在商务汽车上却有些迟。据悉，商务汽车占道路车辆的20%，而且根据法律不必达到与客用汽车同样严苛的安全条件。
ANCAP本周一公布的最新一轮撞车测试结果显示，即将于下个月开售的丰田Aurion轿车在全部澳洲生产的汽车中的安全性能达到五星，得分为36.59分（总分37分），轻易夺冠。而一款印度制造的Mahindra皮卡车却刚好达标，虽然该款汽车增加了前段碰撞气囊并对引擎进行了大整改，但安全性能仅有三星（得分为22.60分）。
ANCAP的活动主要受澳洲与纽西兰的道路和交通机构、车族团体和保险公司资助，虽无管理实权，但已经成为测试新车撞车安全性能的测量标杆。
安全性能达到五星的澳洲制造汽车为：
1．丰田Aurion 36.59/37
2．丰田Camry 36.27/37
3．霍顿Cruze 35.04/37
4．福特猎鹰（Falcon）34.61/37
5．霍顿Commodore 33.45/37
6．福特Territory 32.57/37
安全性能有待提高的汽车：
1. Mahindra Pik-Up ute 22.60/37 （三星）
2. 霍顿Colorado 21.40/37（三星）
3. Isuzu D-Max 21.40/37（三星）
4. 长城汽车ute 16.49/37（两星）
5. Proton Jumbuck ute 8.39/37 （一星）
（新闻来源：澳洲日报） | 
