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国内首架无线局域网航班11月15日在北京-成都航线试运行。 此前，德国汉莎航空今年4月宣布，年内该公司将在往来上海的飞机上提供上网通讯服务，乘客可在机舱内用笔记本电脑无线上网，用手机发短信、传递数据。而美国联合航空公司也宣布，计划2012年在200多架美国境内飞行的波音737和波音757飞机上提供Wifi无线网络服务，用户可在空中享受发邮件、发短信等服务。 要在国航飞机上使用Wifi还有很多条件，乘客要在飞机达到3000米高空后才可以使用，乘客能够通过局域网看电影、听音乐、玩游戏。国航相关负责人表示，乘客可以在局域网里“E起聊”，只需输入座位号就可以实现像QQ一样的聊天。乘客连接Wifi时，需先选择名为“AIR CHINA”的网络，然后登录国航所属的网站，在填写昵称、座位号、知音卡号后才能进行登录。 在航班上使用Wifi，仅限于传统的电脑设备，尽管目前市面上大多数智能手机已带有Wifi功能，但它们仍被定位在“禁用”的行列。即任何手机都不能在提供无线局域网服务的航班上使用，即使取下了手机卡也不可以。 国航目前提供的Wifi服务尚未提供国际互联网接入功能，其实就是一个无线局域网。所谓“无线局域网”就是与一些家庭或公共场所的无线网络一样，它通过一个发射装置来发射能够覆盖整个客舱的无线信号，旅客可以将自己的移动通信设备连接到这个网络。这类网络服务并非广义上的连接互联网，而只是在机舱内，通过Wifi构建起小型局域网，乘客登录该网络共享其中的内容或进行网络交流。 飞机上提供Wifi服务有着巨大的市场前景。有报告称，预计到2015年，飞机上的Wifi服务所能带来的收益将从如今的每年2.25亿美元剧增至每年15亿美元，增幅高达600%。在美国，机上互联网的盈利模式以收费为主，另按航线、搭乘频率、包月等方式进行细分。不过前提是，这些是可以连通地面互联网的局域网。 推荐理由： 在飞机上能够上网，这个消息让很多人兴奋。不难看出，航班上的Wifi上网有着广阔的市场前景，此次国航进行Wifi试验，先行开通的只是机舱内部小型局域网，还不能接入国际互联网，而且据说功能有限，但这毕竟是一次有益的尝试，至少能够为枯燥的旅途生活带来一些娱乐内容。在保证飞行安全的前提下，航空公司也希望能够有更多的利润，一旦条件成熟，航班上使用移动互联网也不是梦想。 (本文来源：中国青年报 作者：陶涛)
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