今日悉尼讯 澳洲东部时间4月1日 它们是悉尼最富裕的郊区之一，但Watsons Bay和Vaucluse的居民们却在使用着城市最糟糕的通勤交通选择。就在Vaucluse自由党国会议员Gabrielle Upton正在游说政府接受私有化的轮渡服务的时候，Watsons Bay的轮渡通勤服务或许已经正在来的路上。
 （Richard Ford先生正在考虑为Watsons Bay提供私人轮渡服务）
据了解，尽管公众强烈要求轮渡服务以让两区之间的通勤交通更加有效率地运行，但州府仍然拒绝了这个要求，使得居民们只能乘坐巴士或者驾车去挤那繁忙不已的主干道——New South Head路和Old South Head路。
 （图为New South Head路交通堵塞的景象）
政府强调，Rose Bay的轮渡服务只有在高峰时段的情况下才会运行，而Watsons Bay的轮渡服务需求还不够大。但Upton女士已经提出了反对意见，并且一直在和Manly轮渡服务的总经理Richard Ford先生交涉。据了解，在Upton女士无法从交通部长Gladys Berejiklian那里得到一个肯定的公共轮渡服务承诺后，让私人运营商提供通勤服务的想法被推出。
Berejiklian女士表示，州府的轮渡服务承诺已经在其他地方被许下了。“所以，目前我正在和社区进行沟通，试图找出提供服务的另一种可行方式。”她说道。
（Niki）
|
