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本帖最后由 kingas 于 2011-7-23 20:14 编辑
1.give way的时候要么别动老老实实别乱动的give way，要么就看准了一脚油门出去。
别一点点往中间挪的，你又不是舒马赫或者土屋，对自己的车体尺寸能掌握那么精确吗？我亲眼所见一个车子往前挪了一点点，直接被对向直行撞飞。
2.FWY上即便你开100整，能往左开就尽量别长时间占超车道
特别是机场高速上，人家也许真有点什么急事在后面顶着你屁股开，你还在前面大摇大摆的开。我知道你这么开别人也指责不出来你什么，但是如果有一天你真的有很急的事情要稍微超一点点甚至不管了直接超速，你就会理解当初你这么做是多么的不道德了。
转者语：虽然阿村木有机场高速，但是俺认为这也适用于开普通路。。。
3.拐弯之前能不能多打一会转向灯？
左拐或者右拐需要停下来give way，能不能提前个150米打灯？当你一脚急踩，然后才开始打右转灯准备停车give way时候，你知不知道你后面的N台车也许就真的很难踩的住刹车？是我知道，法律规定必须留空3秒安全距离，但是那在马路上并不实际，而现实是，当你不管不顾的停下来了，后面停下来了，在后面也勉强停下来了，在后面就未必了。虽然从法律上来说，你没有错，但是，你多打一会灯提前让后车知道你的意图好早并线躲开你，难道不行吗？
4.等待前面停车give way待右转的车，能不能打个左转灯？
能不能打个左转灯？是法律规定你不必强制这么做，但是，就因为你前面一台车不知道什么时候才能过去，也许你一个左转灯后车就能及早知道前面发生了什么早做换线，这样提高马路通行效率不会因为一台车而截停一排车。相信如果你如果从后方高速接近前面一台靠中线停却在打着左转灯的车的时候，你会明白并且感激对方这个左转灯信号的。
5.小路进主路右转，与其没完没了的give way，能不能先左转然后找个路口右转再U回来？
右转需要双向give way，特别是高峰时候因为一个右转要give way好几分钟都是家常便饭。先看准了左转然后随便找一个可以右转的路口拐进去，然后U回来，其实比你右转give way要快得多，而且，少耽误后车很多时间，难道不好吗？
转者语：阿村的小路。。。应该不至于要这样吧。。{:4_151:}
6.直行停车等待红灯，在左右转lane是需要借道扩出来的那种马路时，能不能间距紧一点？
MEL很多那种就两条线，但是到了路口时候才扩出来4条线供左右转的，那么，你一定要距离前车四五米元的地方停吗？经常碰到的是直行常常的队伍，其实数量远没有那么多，车与车之间停车间隔小一点，也许就能多通过几台车左转或者右转，也许就可以节省那几台车很多时间，你所需要做的，只不过是稍微缩短一点停车的间距而已。
转者也来补充一下自己的，在阿村这个守望相助的小村落，每天上下班高峰期，主路上的车遇到塞车停下时，一般会停在旁边小路之前，以便小路上欲左转的车可以缓缓挤进主路，不会占住从小路上左转的车的位置；也方便了从主路要右转进小路的车辆，让他们不会没完没了的等～
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