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做好事还真是不一定有好结果，
最近，一家运输公司为西部遭受旱灾影响的农民运输捐赠的干草，
不料却遭巨额罚款......
据报道，一家运输公司的负责人Peter Kenneth Lewis在Rockhampton地方法院认罪，
这意味着，该公司将支付10,000澳元的罚款。
据了解，这家公司位于Mackay，目前面临与B-double型号卡车相关的四项指控。
主要公路和运输部检察官Anthony Louden称，
6月25日，运输检查员在Rockhampton的Bruce Hwy上拦截了一辆属于该公司的B-double卡车，
当时它正从Paget 前往Childers。
他说，这辆车的拖车上的遮挡布都突了出来，明显是超载了，
按照规定，在昆士兰，这些拖车允许的最大干草载荷宽度为2.5米，
但该卡车的第一节拖车的所测量到的宽度为2.61米，第二节为2.69米。
他还表示，安装在第一节拖车上的钢闸门并没有用上，以限制负荷。
“限制干草捆的唯一工具就是遮挡布，”
“第二节拖车有一些门用上了，但它们没有准确到位。”
辩护律师Rowan King说，他的当事人认为昆士兰的干草载荷限制与新南威尔士的相同。
他说，Lewis先生为一位朋友提供了这辆卡车，
这位朋友正在为受到干旱影响的昆士兰西部农民捐赠干草。
根据新的新南威尔士3级干旱援助豁免通知（NSW Class 3 Drought Assistance Dimension Exemption Notice），
允许符合条件的运输干草的车辆在没有许可的情况下来往于各州，
其中包括，长26米，宽2.83米的B-double型卡车，在部分区域，对于车辆高度的要求是4.6米。
干草载荷限制的差异是重型车辆运输行业中的许多差异之一，
与重型车辆相关的国家法律在昆士兰州设立并被澳大利亚其他大多数州采用，旨在为跨州的行业管理提供一致的标准。
所以说，上路之前一定要看清楚各州的规定，
毕竟澳洲是个换个地方，规定就可能会大变样的国家......
文章来源：courier mail
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