澳航"Economy Plus"收费服务惹众怒！

大白免

据报道，澳航推出Economy Plus票价，对原本包含在标准票价中的服务项目额外收费，引发旅客强烈不满。

澳航新推出的Economy Plus服务，将在特定航班上向旅客收取额外费用以提供更宽敞的伸腿空间。这项于2月2日公布的票价方案，要求旅客在往返航班上至少额外支付60澳元，即可获得比标准经济舱多出38%至40%的腿部空间，并享受优先登机及行李架优先使用权。

但常旅客表示这些权益本应属于标配服务，尤其考虑到澳航作为"高端"航空公司的定位。来自Morphett Vale的旅游内容创作者兼资深旅客Ashley Swallow认为这一举措"并非好兆头"。

"我感觉他们试图将此事包装成利好，但归根结底，旅客只是在为应得的服务支付额外费用，"这位33岁的旅客表示，"我理解企业需要盈利，但从消费者角度看……考虑到生活成本压力，人们确实不愿为相同服务支付更高费用。既然澳航定位高端，我们本就支付了更高票价，现在更像雪上加霜且令人难以接受。"

自去年12月起，澳航已开始重新配置其波音737机型，通过拆除一排六个座位，在前舱和中舱区域为48个座位创造额外伸腿空间。选择Economy Plus而非标准座位的旅客，座椅间距（前后排间隔）将增加四英寸。

空客A321XLR和A220机型在设计时已预留额外腿部空间，其中空客A220预计将于3月3日起执飞阿德至布里斯班航线。旅游作家Chris Ashton指出："旅客对更大腿部空间、优先登机及专属行李架的需求确实存在。但澳航在其737机型上设置过多Economy Plus座位（48个，而维珍航空仅设24-30个），这可能削弱该服务的专属价值，增加市场推广难度。"

"此举还可能激怒忠实常旅客——由于近三分之一旅客将加入优先登机队列，会员的专属权益将被稀释。"根据政策，白金级及白金一级会员在预订时可免费享受Economy Plus服务，黄金级会员可在航班起飞前24小时内视供应情况免费使用。

自2月6日起，旅客可在澳航多条国内航线及热门短途国际航线（包括新西兰、太平洋群岛和巴厘岛）购买Economy Plus座位。


图文来源：The Advertiser
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